上海铂鳞贸易有限公司

　　亚特兰-**值得信赖，作为高品质传动系统供货商，我们能够为客户提供适合需求的解决方案。我们不**把自己视作产品制造者和供货商，我们也是客户的良好伙伴，在所有工程领域为客户在方案的计划和设计阶段提供我们的相关技术服务。
　　**范围内，我们是可以信赖的合作伙伴和**制造商，在很多行业，如：机床，自动化，航空航天，木材加工，材料搬运，机器人，食品，包装，石材加工和特殊设备等行业，他们都信任“Made by ATLANTA“，信赖ATLANTA.
　　来自比提希海姆-比辛根的技术进步和创新：作为一个中型家族企业，我们结合研发和创新经验，通过**的设计、开发和生产高品质传动系统的经验，为客户提供可信赖的高品质解决方案已超过80年历史。靠近德国斯图加特的Bietigheim-Bissingen,我们有三个工厂，超过230名员工，他们用自己的知识和技能不断的改进产品，从而不断提升亚特兰的国际市场地位。
　　直角伞齿轮减速箱
　　亚特兰公司提供一系列直角伞齿轮减速箱，用于连续的动力传动领域。不管轻载，中等负载，还是重载，都可以通过螺旋伞齿轮实现，速比从1:1至5:1.
　　该系列减速箱的典型应用有旋转轴驱动，传送带，包装设备和其他典型传动。服务的行业有物料堆放，自动控制，包装等。
　　轻载型：速比 1:1 至 1:3,  2或3个轴
　　*对于三轴减速箱，给出的扭矩为总扭矩。
　　**LH/RH-轴的旋转为反方向，RH/RH-轴的旋转为同方向。
　　中等负载型：速比 1:1,  2或3轴
　　*对于三轴减速箱，给出的扭矩为总扭矩。
　　**LH/RH-轴的旋转为反方向，RH/RH-轴的旋转为同方向。
　　重载型：速比 1:1 至 1:5 , 3轴
　　对于连续工作温度176华氏度
　　安装和润滑
　　壳体是完全密封的，允许安装在任何位置。所有减速器都经过运行测试和注满了油（8mm输出轴用的油脂）。关于油的位置检查，如果需要可以提供移动的油表，安装在您习惯的位置。对于轻载形式的减速箱，带有观察孔的螺栓，既能观察油位，又能重新填充润滑油。
　　一般情况下，减速箱是免维护的。如果减速箱一直工作在额定扭矩上限，润滑油就要每2000小时更换一次。在低速运行情况下，减速箱的油可以加注至油表位置。
　　伺服减速箱
　　高性能 HP
　　HP标准系列伺服减速箱完*的应用在需求高性能，高精度定位和重复定位的案例中。减速箱根据*先进的伺服马达技术开发，实现了紧凑型装配。背隙小于2弧分。
　　现在提供五种尺寸（50mm到125mm中*高）减速箱，输入转速高达5000rpm.减速比从4.75至52:1.输出扭矩也达到了2200Nm.多种联轴器和接口法兰的应用，使减速箱轻松装配几乎所有伺服马达。减速机的中空轴输出可以安装输出轴，齿轮轴，或其他驱动部件。
　　该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人
　　高扭矩 HT
　　HT标准系列伺服蜗轮蜗杆减速箱完*的应用在需求高性能，高精度定位和重复定位的案例中。减速箱根据*先进的伺服马达技术开发，实现了紧凑型装配。背隙小于1弧分。
　　现在提供四种尺寸（50mm到100mm中*高）减速箱，输入转速高达5000rpm.减速比从4.75至52:1.输出扭矩也达到了1725Nm.多种联轴器和接口法兰的应用，使减速箱轻松装配几乎所有伺服马达。减速箱的中空轴输出可以安装输出轴，齿轮轴，或其他驱动部件。
　　该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，零背隙轴驱动和电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人。
　　经济型 E
　　经济型系列伺服蜗轮蜗杆减速箱完*的解决应用中要求有良好的性能，定位和重复定位精度的需求。该系列减速箱根据伺服电机的发展技术特别设计，与伺服电机紧凑安装，背隙小于6弧分。
　　该系列减速箱有5个尺寸（中*高从32mm到100mm），输入转速*高到5000rpm,减速比从4.75到52:1,输出扭矩达到1150Nm. 该系列减速箱配备了宽范围的联轴器和输入法兰，几乎可以安装全部普通马达，减速箱的空心输出轴可以安装输出轴，齿轮轴，或是其他驱动部件。
　　该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人。
　　基础型 B
　　基础型系列伺服蜗轮蜗杆减速箱完*的解决应用中要求有良好的性能，定位和重复定位精度的需求。该系列减速箱根据伺服电机的发展技术特别设计，与伺服电机紧凑安装，背隙小于12弧分。
　　该系列减速箱有4个尺寸（中*高从50mm到100mm），输入转速*高到5000rpm,减速比从4.75到53:1,输出扭矩达到1035Nm. 该系列减速箱配备了宽范围的联轴器和输入法兰，几乎可以安装全部普通马达，减速箱的空心输出轴可以安装输出轴，齿轮轴，或是其他驱动部件。
　　该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人。
　　伞齿轮型 BG
　　BG标准系列伺服伞齿轮减速箱完*的应用在需求较好性能，定位和重复定位的案例中。减速箱根据*先进的伺服马达技术开发，实现了紧凑型装配。背隙小于6弧分。
　　现在提供三种尺寸（BG 50 到 BG 80）减速箱，输入转速高达5000rpm.减速比从4.75至9.25:1.输出扭矩也达到了450Nm.多种联轴器和接口法兰的应用，使减速箱轻松装配几乎所有伺服马达。减速机的中空轴输出可以安装输出轴，齿轮轴，或其他驱动部件。
　　该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人。
　　行星减速箱
　　标准系列伺服行星减速箱完*的应用在需求高性能，高精度定位和重复定位的案例中。减速箱根据*先进的伺服马达技术开发，实现了紧凑型装配。产品特点包括：适合所有伺服马达装配（IEC,NEMA,或是客制化马达），标准的低背隙高扭矩刚性，95~97***率和运行噪音低等。
　　现有九种型号，减速比从3:1到600:1，减速箱输出扭矩达到2200Nm.可以是轴输出或符合ISO9409-1型法兰输出，安装到回转或是转位台面，齿轮，皮带轮或是其他的驱动部件上而不需要联轴器。高精度的应用，背隙小于1弧分。也可选择直角输入形式的减速箱。